MTB Reparatur & Wartung

Scheibenbremsen

Bremsbeläge wechseln: Entferne Laufrad, löse Sicherungsclip, ziehe alte Beläge heraus, setze neue ein. Achte auf richtige Ausrichtung!

Bremsen entlüften: Spritze mit Mineralöl/DOT-Fluid anschließen, Bremshebel pumpen, Luftblasen ausdrücken.

Bremsscheiben reinigen: Isopropanol und fusselfreies Tuch verwenden. Niemals fettende Mittel!

V-Brakes (falls vorhanden)

Beläge justieren: Parallelstellung zur Felge prüfen, Zug spannen, Federvorspannung einstellen.

Häufige Probleme

• Quietschende Bremsen: Beläge/Scheiben reinigen oder Beläge anschleifen
• Schwammiges Gefühl: Entlüften erforderlich
• Schleifende Bremse: Scheibe zentrieren oder richten

Schaltwerk einstellen

Grundeinstellung: H- und L-Schrauben für Endanschläge justieren, B-Tension für Leitrollenabstand einstellen.

Indexierung: Barrel Adjuster am Schalthebel oder Schaltwerk drehen bis alle Gänge sauber schalten.

Umwerfer justieren

Höhe: 1-3mm Abstand zwischen äußerem Leitblech und großem Kettenblatt.

Winkel: Parallel zur Kettenblattlinie ausrichten.

Endanschläge: H- und L-Schrauben so einstellen, dass Kette nicht abfällt.

Schaltzug wechseln

1. Alten Zug entfernen
2. Neuen Zug einfädeln (von Schalthebel zu Schaltwerk)
3. Zugspannung einstellen
4. Endkappen aufsetzen

Häufige Probleme

• Schaltung springt: Zug nachspannen oder Indexierung neu einstellen
• Kette fällt ab: Endanschläge überprüfen
• Schwergängige Schaltung: Züge schmieren oder wechseln

Kette wechseln

Kettenverschleiß messen: Mit Kettenlehre prüfen. Ab 0,5% Verschleiß wechseln.

Länge bestimmen: Alte Kette abzählen oder "größtes Blatt + größtes Ritzel + 2 Glieder" Regel.

Montage: Durch Schaltwerk fädeln, mit Kettennieter oder Schnellverschluss schließen.

Kette reinigen & pflegen

Reinigung: Entfetter auftragen, alte Reste mit Lappen entfernen.

Schmierung: Spezielles Kettenöl auf Innenrollen auftragen, überschüssiges Öl abwischen.

Kassette/Ritzel wechseln

1. Laufrad ausbauen
2. Mit Kassettenabzieher und Kettenpeitsche lösen
3. Neue Kassette aufstecken (Ausrichtungsnut beachten)
4. Mit korrektem Drehmoment anziehen

Kettenblätter prüfen/wechseln

Verschleiß erkennen: Haifischzahn-Form der Zähne = Wechsel nötig.

Wechsel: Kurbel demontieren, Schrauben lösen, neue Kettenblätter montieren.

Federgabel

Luftdruck einstellen: 20-30% SAG (Einfedern unter Körpergewicht) als Richtwert.

Zugstufe: Langsam zurückfedern lassen für bessere Kontrolle.

Druckstufe: Widerstand beim Einfedern je nach Fahrstil anpassen.

Dämpfer (Full Suspension)

SAG einstellen: 25-30% für Trail, 30-35% für Enduro/DH.

Rebound: Langsam genug für Traktion, schnell genug für mehrere Schläge.

Compression: Je nach Terrain und Fahrstil anpassen.

Service & Wartung

Grundreinigung: Nach jeder Fahrt Dreck von Stanchions entfernen.

Lower Leg Service: Alle 50 Stunden - Öl wechseln.

Vollservice: Alle 100-200 Stunden beim Fachmann.

Häufige Probleme

• Keine Federwirkung: Luftdruck prüfen, eventuell undicht
• Ölleckage: Service erforderlich
• Knarzende Geräusche: Bushings oder Lager verschlissen

Reifen wechseln

Tubeless: Dichtmilch ablassen, Reifen mit Reifenhebern abziehen, neuen Reifen aufziehen, Dichtmilch einfüllen, aufpumpen.

Mit Schlauch: Schlauch leicht aufpumpen, in Reifen einlegen, Reifen gleichmäßig in Felge drücken.

Speichen spannen

Seitenschlag: Rieht zur Gegenseite spannen, zur Schlagseite lockern.

Höhenschlag: Im Bereich des Schlags Speichen gleichmäßig lockern/spannen.

Speichenspannung: Mit Tensiometer messen oder Klangtest machen.

Naben warten

Lagerspiel prüfen: Laufrad seitlich bewegen - kein Spiel spürbar sein.

Lager fetten: Nabe zerlegen, alte Fett entfernen, neu fetten, zusammenbauen.

Tubeless System

Setup: Tubeless-Felgenband, Ventil, Dichtmilch, Reifen ohne Schlauch montieren.

Wartung: Dichtmilch alle 3-6 Monate erneuern.

Steuersatz

Spiel prüfen: Vorderbremse ziehen, Bike vor/zurück bewegen - kein Klopfen spürbar.

Leichtgängigkeit: Lenker sollte ohne Widerstand einschlagen.

Einstellung: Ahead-Kappe festziehen, Vorbau ausrichten, Klemmung anziehen.

Tretlager

Verschleiß erkennen: Knarzen, schwergängige Kurbel, seitliches Spiel.

Wechsel: Je nach Standard (BSA, PF30, BB30) mit entspeziellem Werkzeug.

Hinterbaulager (Full Suspension)

Prüfung: Hinterbau bewegen - sollte leichtgängig und spielfrei sein.

Wartung: Regelmäßig reinigen und fetten, verschlissene Lager tauschen.

Rahmenreinigung

Nach jeder Fahrt: Groben Schmutz mit Wasser abspülen.

Grundreinigung: Fahrradreiniger, weiche Bürste, klares Wasser zum Nachspülen.

Lackpflege: Fahrradpolitur oder Hartwachs für Schutz auftragen.

Lenker & Vorbau

Position einstellen: Lenkerbreite, Vorbaulänge und -winkel an Fahrstil anpassen.

Anzugsdrehmomente: Vorbau: 5-8 Nm, Lenkerklemmung: 4-6 Nm (Carbon weniger!).

Sattel & Sattelstütze

Höhe einstellen: Bein in tiefster Pedalstellung leicht angewinkelt.

Neigung: Meist waagerecht, bei längeren Touren leicht nach unten geneigt.

Versenkbare Sattelstütze: Regelmäßig reinigen und Dichtungen pflegen.

Griffe & Pedale

Griffe wechseln: Alte mit Druckluft lösen oder aufschneiden, neue mit etwas Spüli montieren.

Pedale: Mit Pedalachse-Schlüssel wechseln (Gewinde beachten: rechts normal, links links!).

Schalthebel & Bremshebel

Position: Komfortable Handhaltung, alle Finger erreichen Hebel gut.

Hebelweite: Bei Bremshebeln individuell einstellbar.