MTB Tipps & Fahrtechnik
Verbessere deine Fahrtechnik und werde ein besserer Mountainbiker! Hier findest du wertvolle Tipps von erfahrenen Bikern zu allen Aspekten des Mountainbikens.
Grundlagen der Fahrtechnik
Richtige Körperhaltung
Grundposition:
• Ellbogen leicht angewinkelt
• Knie locker, parallel zum Rahmen
• Gewicht zentral über dem Bike
• Blick nach vorne, nicht auf Vorderrad
• Entspannte Schultern
Attack Position:
• Kurbeln waagerecht (3 und 9 Uhr)
• Körperschwerpunkt tief
• Gewicht gleichmäßig auf beide Räder
• Bereit für Reaktionen
Gewichtsverlagerung
Bergauf: Gewicht nach vorne, nah am Lenker bleiben
Bergab: Gewicht nach hinten, tiefer Schwerpunkt
Kurven: Bike schräg, Körper aufrecht
Hindernisse: Aktive Gewichtsverlagerung nutzen
Blicktechnik
Vorausschauend fahren:
• Nicht direkt vor das Rad schauen
• 3-5 Meter vorausblicken
• Linie im Kopf vorzeichnen
• Hindernisse früh erkennen
Kurvenlinie:
• Kurveneingang früh anvisieren
• Durch die Kurve zum Ausgang blicken
• Nie auf Hindernisse starren
Bremstechnik
Effektives Bremsen
Bremskraftverteilung:
• 70% Vorderbremse, 30% Hinterbremse
• Progressiv bremsen, nicht schlagartig
• Gewicht nach hinten verlagern
• Kurz vor dem Stillstand Hinterbremse betonen
Bremsen in Kurven:
• Vor der Kurve bremsen, nicht in der Kurve
• Leichtes Nachbremsen mit Hinterbremse möglich
• Nie Vorderbremse in geneigter Lage
Situationsspezifisches Bremsen
Steile Abfahrten:
• Intervallbremsung statt Dauerbremsung
• Bremsen abkühlen lassen
• Gewicht weit nach hinten
• Niedrige Geschwindigkeit halten
Loser Untergrund:
• Dosierter bremsen
• Mehr Hinterbremse nutzen
• Blockieren vermeiden
• Längere Bremswege einkalkulieren
Häufige Bremsfehler
• Zu spätes Bremsen vor Hindernissen
• Übermäßige Vorderbremsnutzung
• Blockierende Räder
• Bremsen in der Kurve
• Verkrampfte Handhaltung
Kurventechnik
Grundlagen
Kurvenaufbau:
1. Anfahrt: Geschwindigkeit anpassen, Linie wählen
2. Eingang: Außen anfahren, innen einlenken
3. Scheitelpunkt: Tiefster Punkt der Kurve
4. Ausgang: Wieder nach außen, Gas geben
Linienwahl:
• Außen-Innen-Außen als Ideallinie
• Hindernisse umfahren
• Grip-reiche Stellen nutzen
• Ausgang wichtiger als Eingang
Kurventechniken
Lean-In: Bike und Körper gemeinsam schräg
• Für langsamere Kurven
• Mehr Kontrolle
• Sicherere Technik für Anfänger
Lean-Out: Bike schräg, Körper aufrecht
• Für schnellere Kurven
• Bessere Gewichtsverlagerung
• Mehr Grip durch Reifenaufstandsfläche
Spezielle Situationen
Spitzkehren:
• Sehr langsam anfahren
• Gewicht nach außen
• Inneres Pedal hoch
• Gegebenenfalls Fuß absetzen
Überhöhte Kurven:
• Banking nutzen
• Höhere Geschwindigkeit möglich
• Zentrifugalkraft wirkt gegen die Schräge
Lose Kurven:
• Mehr Lean-Out
• Hinterrad driften lassen
• Vorderrad auf Spur halten
• Dosiert Gas geben
Bergauf fahren
Effizientes Klettern
Körperposition:
• Gewicht nach vorne verlagern
• Nah am Lenker bleiben
• Ellbogen an den Körper
• Oberkörper über Vorderrad
Traktion erhalten:
• Gleichmäßigen Pedaldruck
• Nicht zu viel Gewicht auf Vorderrad
• Runden Tritt fahren
• Sitzposition variieren
Gangwahl & Trittfrequenz
Optimale Trittfrequenz:
• 70-90 RPM anstreben
• Früh genug herunterschalten
• Konstante Kadenz halten
• Kraft sparen für schwere Passagen
Gangwechsel am Berg:
• Vor schweren Passagen schalten
• Unter Last nur bei guter Schaltung
• Kurz entlasten beim Schalten
• Reservegang für Notfälle
Schwierige Anstiege
Steile Rampen:
• Wiegetritt sparsam einsetzen
• Bike seitlich pendeln lassen
• Kurze, intensive Belastung
• Danach wieder setzen
Technische Anstiege:
• Linie im Voraus planen
• Schwung für Hindernisse nutzen
• Gewicht aktiv verlagern
• Notfalls absteigen und schieben
Serpentinen:
• Kurvenausgang bergauf nutzen
• Schwung mitnehmen
• In Kurven nicht zu langsam werden
• Äußere Linie für mehr Radstand
Bergab fahren
Grundposition bergab
Attack Position:
• Pedal waagerecht
• Gewicht nach hinten
• Tiefer Schwerpunkt
• Knie und Ellbogen als Federung
• Lockere Haltung
Steile Abfahrten:
• Sattel absenken (versenkbare Stütze)
• Weit nach hinten
• Arme gestreckt
• Brust nah am Lenker
Linienwahl bergab
Ideallinie finden:
• Glatte, griffige Stellen bevorzugen
• Große Hindernisse umfahren
• Kleine Hindernisse überfahren
• Auslaufzonen einplanen
Verschiedene Untergründe:
• Steinfeld: Linie zwischen Steinen
• Wurzeln: Senkrecht überfahren
• Schotter: Mittlere Geschwindigkeit
• Matsch: Spurrillen vermeiden
Geschwindigkeitskontrolle
Bremstechnik bergab:
• Vor Kurven/Hindernissen bremsen
• Intervallbremsung statt Dauerbremsung
• Bremsen abkühlen lassen
• Dosiert bremsen auf losem Untergrund
Kontrolle behalten:
• Nie schneller als Sichtweite
• Immer bremsbereit
• Auswege offen halten
• Bei Unsicherheit langsamer fahren
Hindernisse überwinden
Wurzeln
Technik:
• Senkrecht anfahren
• Schwung nutzen
• Gewicht nach hinten beim Überfahren
• Räder entlasten
Nasse Wurzeln:
• Extrem rutschig!
• Langsamer anfahren
• Nicht lenken beim Überfahren
• Alternative Linie suchen
Steine & Felsen
Kleine Steine:
• Überrollen lassen
• Gewicht nach hinten
• Räder entlasten
• Lenkimpuls vermeiden
Große Felsen:
• Bunny Hop oder Manual
• Genug Schwung
• Saubere Linie
• Notfalls absteigen
Stufen & Absätze
Bergauf:
• Schwung holen
• Vorderrad hochziehen
• Gewicht nach vorne beim Aufsetzen
• Weitertreten
Bergab:
• Kontrollierte Geschwindigkeit
• Gewicht weit nach hinten
• Vorderrad entlasten
• Sanft aufsetzen
Gräben & Rinnen
Quer überfahren:
• Senkrecht anfahren
• Vorderrad hochziehen
• Schwung mitnehmen
• Hinterrad nachziehen
Längere Rinnen:
• Mitfahren in der Rinne
• Balance halten
• Geschwindigkeit anpassen
• Ausgang suchen
Training & Kondition
Ausdauertraining
Grundlagenausdauer:
• 70% der Trainingszeit
• GA1-Bereich (65-75% HFmax)
• Lange, lockere Ausfahrten
• 2-4 Stunden Dauer
Intensive Einheiten:
• 20-30% der Trainingszeit
• Intervalle, Bergsprints
• 85-95% HFmax
• 1-2x pro Woche
Krafttraining
Rumpfstabilität:
• Planks und Variationen
• Seitliche Stabilisation
• 3x pro Woche
• Funktionelle Bewegungen
Beintraining:
• Kniebeugen, Ausfallschritte
• Einbeinige Übungen
• Explosivkraft entwickeln
• Balance-Training
Techniktraining
Skills Parks:
• Kontrollierte Umgebung
• Steigerung nach Schwierigkeit
• Wiederholung einzelner Elemente
• Ohne Zeitdruck üben
Trail-Training:
• Bekannte Trails wiederholen
• Verschiedene Geschwindigkeiten
• Schwierige Passagen isoliert üben
• Verschiedene Bedingungen fahren
Regeneration
Aktive Erholung:
• Lockere Ausfahrten
• Alternative Sportarten
• Stretching und Mobility
• Massage
Passive Erholung:
• Ausreichend Schlaf (7-9h)
• Stressmanagement
• Richtige Ernährung
• Trainingsfreie Tage
Sicherheit & Vorbereitung
Tourenvorbereitung
Routenplanung:
• Wetter checken
• Schwierigkeit einschätzen
• Notausgänge einplanen
• Tageslicht berücksichtigen
Bike-Check:
• Bremsen prüfen
• Reifendruck kontrollieren
• Schaltung testen
• Schrauben checken
Notfall-Ausrüstung
Reparatur-Kit:
• Multitool mit allen wichtigen Größen
• Ersatzschlauch oder Tubeless-Kit
• Reifenheber
• Mini-Pumpe oder CO2
Erste Hilfe:
• Kompaktes Erste-Hilfe-Set
• Handy mit Notrufnummern
• Rettungsdecke
• Notfallpfeife
Verhalten im Gelände
Trail-Etikette:
• Wanderern Vorrang geben
• Nicht bei Nässe fahren (Erosion)
• Trails nicht verlassen
• Müll mitnehmen
Gruppendynamik:
• Am schwächsten Fahrer orientieren
• Sichtverbindung halten
• Gefahrenstellen kommunizieren
• Pausen einhalten
Wetterbedingungen
Regen:
• Längere Bremswege
• Vorsichtig in Kurven
• Wurzeln und Steine meiden
• Sichtbarkeit beachten
Hitze:
• Früh am Tag fahren
• Ausreichend trinken
• Elektrolyte zuführen
• Pausen im Schatten
Kälte:
• Warm-up verlängern
• Schichtenprinzip bei Kleidung
• Extremitäten schützen
• Bike winterfest machen
Tipps für verschiedene Fahrertypen
Anfänger
Erste Schritte:
• Mit einfachen Trails beginnen
• Technik vor Geschwindigkeit
• Fahrtechnik-Kurse besuchen
• Erfahrene Biker um Rat fragen
• Geduldig mit sich sein
Fortgeschrittene
Weiterentwicklung:
• Gezielt Schwächen trainieren
• Neue Trails erkunden
• Verschiedene Disziplinen ausprobieren
• Material gezielt upgraden
• Andere Fahrer coachen
Experten
Auf hohem Niveau:
• Grenzen respektieren
• Technik perfektionieren
• Wissen weitergeben
• Material optimieren
• Neue Herausforderungen suchen
Häufige Fehler vermeiden
Technische Fehler
• Zu spätes Bremsen
• Starrer Blick auf Hindernisse
• Verkrampfte Haltung
• Falsche Gewichtsverlagerung
• Überschätzen der eigenen Fähigkeiten
Ausrüstungsfehler
• Falscher Reifendruck
• Unpassende Sattelposition
• Vernachlässigte Wartung
• Zu schweres/leichtes Equipment
• Unzureichende Schutzausrüstung
Strategische Fehler
• Zu ehrgeizige Ziele
• Ignorieren der Wetterbedingungen
• Unzureichende Vorbereitung
• Fahren über die Verhältnisse
• Vernachlässigung der Regeneration